給水泵卡軸現象是如何產生的

給水泵卡軸現象是如何產生的

目前國內好多電廠汽動給水泵組的盤車裝置因卡泵而丟棄不用，不少專家更認為既然盤車裝置不好用，不如取消。實際上，要解決汽動給水泵組盤車裝置的卡泵問題是很容易的，但要解決對盤車裝置的偏見卻很難，必需先解決汽動給水泵組倒底要不要盤車裝置的思想認識問題。汽動給水泵組卡泵的原因分析，汽動給水泵組卡泵是因為給水不干凈。給水中存在很多細小的顆粒，停泵時水流不動，顆粒便沉淀到給水泵級間的動靜間隙中，將間隙塞滿，泵軸就被卡住了。制造廠就預言，在給水泵投產的年，給水泵將經常出現卡泵現象，但是一年以后，給水干凈了，給水泵卡軸現象將會自動消失。

　　在汽動給水泵組投產的早期日子里，給水管路的濾網中，會過濾出許多雜物，包括電焊條與油棉紗。但是一年以后，給水干凈了，給水泵卻依然卡泵。為什么實踐告訴我們，卡泵的主要原因是熱變形。汽動給水泵組不允許冷啟動，只允許170e以上熱啟動，因為冷啟動時給水中含氧量高，會腐蝕給水管道。但是從零轉速熱啟動時，泵殼的變形是向上拱曲，而泵軸的變形卻是向下彎曲，動、靜件的變形方向相反，間隙遠小于變形，泵的動、靜件便變成硬接觸。給水泵不卡泵時，盤車力矩是很小的。以300MW或350MW機組的半容量給水泵為例，靜止啟動的盤車力矩小于50Nm，動態盤車力矩小于30Nm。






































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